作为一代越野传奇，悍马品牌以军车起步，也曾在民用车市场大放异彩，但最终因为油耗过高，不能迎合市场发展，落得个停产命运。不过在2020年初，通用汽车就表示悍马将在GMC品牌下重生，命名为GMC悍马EV。
据通用汽车官方消息显示，新车将在11月5日开幕的第四届中国国际进口博览会当中正式亮相，这将是悍马EV在中国的首次展示，能够让更多的中国消费者切实感受到这台“重生”的悍马。
从照片来看，新车继承了悍马车型经典的设计，整体风格十分硬朗，又兼具了一些未来感。前脸部分采用了贯穿式的灯组设计，中间有7个竖向布置的饰条，更具悍马基因，同时将“HUMMER”的标识镶嵌其中，点亮后精致感十足。下方还有一块儿大尺寸的护板，虽然变成电动车了，但越野气息依然非常充足。
车身侧面，悍马EV配备了全地形轮胎，防脱圈轮毂以及侧踏板，车顶采用撞色涂装，并且是可拆卸式的设计，能够实现露天驾驶。尾部货厢采用了两段式开启的尾门，另外在车头还有一个巨大的前备厢，非常实用。
内饰方面，悍马EV运用大量的平直线条来勾勒，更加突出硬派风格，另外还配备了12.3英寸的全液晶仪表和13.4英寸的悬浮式中控屏，搭载最新版本的Super Cruise半自动驾驶系统，在智能化方面的表现也不落伍。
动力方面，悍马EV将搭载来自通用汽车UItium奥特能平台的电驱动技术，提供单电机、双电机、三电机等不同版本以供选择，其中三电机版本最大马力达到1000匹，峰值扭矩更是高达15592N·m，百公里加速仅需要3秒。另外新车还配备了四轮转向技术，并且拥有螃蟹模式，机动性更高。
悍马EV上市后主要的竞争对手或为纯电福特猛禽跟特斯拉Cybertruck，那么关于这台全新的悍马EV，你有什么不同的看法呢？如果后续引入中国市场，你觉得它能够夺得多大的市场份额呢？欢迎在评论区留言。
