汽车ABS的全称为防抱死制动系统，它主要的作用就是在紧急制动的时候，保证方向的稳定性，防止车轮抱死等。它对行车安全关系特别大，所以当汽车仪表上的ABS故障灯亮时，我们一定要及时解决问题！
前段时间，一位别克凯越车主来汽修厂，汽车的ABS故障灯总是亮起，好多天了，紧急制动时ABS也不会工作。车主很是无奈，不敢继续再开，就赶紧过来检查问题！
这是一辆2009年生产的2006款别克凯越，1.6排量，4挡自动，目前行驶七万公里，如下图绿色区域所示！下图是车钥匙刚打开启动时抓拍的图片，之后其它的标识灯灭，而ABS故障灯一直亮！
汽修师傅遇到这样的故障，首先就是用电脑检测它的故障代码是什么。下图是电脑显示出来的故障代码，绿色区域的是主要故障原因！一般汽车涉及到控制单元的问题，很难维修，只有更换！
下图就是这辆别克凯越的ABS电磁控制单元，红色区域的是插头位置，绿色区域是电磁阀体，后面的就是ECU的位置！
有了配件以后，汽修师傅先要测试一下才能安装！下图，汽修师傅先把原车插头拔下，然后安到新的配件上面，用电脑检测！
下图是电脑显示的故障代码，汽修师傅发现此时已经没有了那个ECU的故障，看来问题就出在这里！这下故障位置确定了！
汽修师傅确定了故障之后，就开始动手维修！由于ABS的电磁控制单元与电机之间的阀体是制动液，所以汽修师傅先把制动液抽出来！箭头所指的位置就是ABS的位置！在冷却系统的膨胀水壶下面！
下图是这辆凯越ABS的总览图，我们可以看出绿色区域的ABS泵以及后面的控制单元上有红色的杂质，这些是防冻液蒸发之后残留物的颜色！看到这里，我们就可以推测出它的ABS控制单元的损坏原因，就是因为进水导致损坏的！
一般来说，汽车ABS泵都是防水的，但是如果每天它的上面都会有很热的冷却液，时间久了，它的控制单元还是会进水的，进水就容易损坏！这应该就算是一个设计问题了！知道原因后，车主也很是无奈！这次维修后，汽修师傅就在ABS上面垫了一个防水的东西！
另外，还要说明一下，本文更换的ABS电磁控制单元非新的原厂件或是品牌件，新的原厂件的控制单元和ABS泵是一体的，不能拆开买！车主就只有更换了一个拆车件，也算是纯正原厂的配件！更多汽车维修知识，尽在头条号<维修工小吴>，欢迎关注，交流学习！
