本文旨在通过对比同款车型美版参数与国内版基础参数和安全参数的不同，用数据说明美国市场和中国市场车辆部分参数的区别，希望读者可以借此看到两国汽车市场的差异，也希望本文的部分内容对于准备购买汽车的朋友有所帮助。
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美国汽车市场兴起比国内市场早，监管制度比国内完善，厂商竞争比国内市场激烈。那么，笔者就通过分析同一款车型在美国市场和中国市场的基本参数和安全参数的差异，让大家看看同一个厂商在美国的表现和在中国的表现有哪些不同。
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接下来咱们说说丰田corolla。
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丰田在美国市场投放的车型如下：
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corolla的相关车型及价格如下：
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从中可以看到corolla一共4个系列，分别是L、LE、LEEco和S。其中，从LE级别以上配置了CVT变速箱，考虑到国内的卡罗拉自动挡均为CVT变速箱，所以本次选取了corollaLE基本型来与国内的卡罗拉车型进行比较。
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国产车型的选择原则是：尽量选取动力系统和安全配置与美版相近的；如果安全配置差别较大，则选择国产安全配置最高的车型。所以本次选取了卡罗拉1.6GLX-i（更高级别的GLX-i导航版与之安全配置相同）和1.8premium至高版（国内安全配置最高的版本）。
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比较的参数（基本参数和安全配置）见下表：
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基本参数方面：
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发动机。美版只有1.8一款发动机，国内的提供了1.6和1.8两款发动机。1.6的发动机功率输出、扭矩输出、扭矩输出区间均不如1.8发动机；1.8的发动机与美版1.8发动机动力表现并不完全相同，主要体现在功率输出更高、扭矩输出区间更早。看来卡罗拉宣传册上的1.8发动机是重新调校过的说法并非空穴来风。
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变速器。美版低配采用4AT变速箱、中高配均采用CVT变速箱；国内版不论1.6还有1.8车型均采用CVT变速箱。但是，丰田在美版上通过动力总成的不同调校，衍生出了CVTEco和S两种不同的子型号，国内的并没有这样的针对性调校。
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悬挂。美版与国内版仍然相同，都是前麦弗逊后扭力梁的配置。
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刹车。美版LE型低于国内的配置，竟然在后轮采用了鼓刹，国内全系的后轮盘刹还是不错的。美版在更高的S型上才开始配置后轮盘刹。
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轮胎。在规格上国内版比美版的规格高，很让人出乎意料。美版在S型上才开始配备P215/45R1787W的高规格轮胎。
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轴距。相同。
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市区油耗。如果考虑到中国工信部和美国环境保护署（EPA）在油耗测试标准上的小差别，这两款车的油耗还是在一个水平上的。都比较省油。
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安全配置方面：
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车身稳定系统。美版有，国内1.6版全系没有，1.8版全系都有。
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气囊数量。国内版比起美版少了太多。国内版的顶配气囊差不多相当于美版的三分之二。需要注意的是，国内版的气帘只针对前排乘客，后排还是没有气帘的。
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主动头枕。这个东西主要用于减轻追尾时前车乘员颈部受到的伤害。美版是标配，国内是完全不标配。
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安全带配置。三点式安全带都是5套。美版前排采用了限力安全带，国内版把前排的限力功能给省略了。
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儿童座椅接口和后门儿童锁。两国的配置是相同的。
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胎压监测系统。美版是全系标配，国内版是全系不标配。
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发动机电子防盗。相同。
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高强度车身、车门防撞钢梁。美版是标配的。国内版从中国丰田的网站里面无法查到与这两个参数相关的任何内容。但是，中国丰田公布了车身重量，从重量来看，丰田在中国采用低强度钢材或者在车体上偷工减料的证据是不足的。
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结论
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1.在基本参数方面，国内的1.6版在动力上落后美版；国内的1.8版在动力上与美版相当，由于扭矩峰值区间更早，相对来说更加适应国内的拥堵路况。
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2.在安全配置方面，corolla的国内版与美版（中低配）差距很大，在车身稳定系统、气囊配置两方面就是一个天上一个地下（1.8版的略好一些）。美版上胎压监测和溃缩转向柱也是标配，国内的就全系不配。
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3.车身刚性方面。美版提供了车体重量，配置表中也对车身采用高强度钢材和车门防撞梁进行了描述。国内版提供了车体重量，但是车身钢材强度和车门防撞钢梁的配置情况在官方网站和配置表中均没有提及。
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4.美版的高配（S高配型）车型配备了后轮盘刹、带有稳定杆的前麦弗逊悬挂、215高规格轮胎，其价格为20400美元，折算后约为126480元人民币，与国内顶配版（售价159800元）相比，美版可以算是“便宜又大碗”，国内版也当得上“量少价高”这四个字了。
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5.虽然目前没有证据证明国内版在钢材强度上打折，但是考虑到国内版的车体重量比美版重20kg左右，所以，日系车在车身上偷工减料的说法，现在是没有证据的。
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丰田卡罗拉，同时也是丰田雷凌（两车采用相同的平台，动力系统也相同，仅仅是外观和生产企业不同），是现在丰田公司在中国市场的主打紧凑型车。通过对比，我们看到，这款车1.6L车型的基本参数（轮胎刹车除外）与安全配置与美版相比均存在不足；这款车的1.8L车型，基本参数与美版几乎相同，但是在安全配置上与美版相比仍小有差距。
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因此，建议各位准备入手此款车的朋友，如果您的既定目标是卡罗拉1.6L版，那么，笔者在这里强烈建议您把预算调高一点，直接拿出16万，入手1.8顶配版，因为这个版本是目前国内各个卡罗拉版本里面安全配置最到位的，虽然不能跟美版的全方位保护相比，但是在具备了车身稳定系统和约6个气囊后，也算是在安全配置上勉强合格了。
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如果您的预算不打算提高，那么我建议您再看看其他品牌的车型，看看有没有价格符合预算，同时还能给自己和家人提供比较全面安全保障的车型。
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以上就是笔者对于丰田corolla中美两国基本配置和安全配置的差异分析，希望对于准备买车的朋友有所帮助。
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来源：汽车之家说客
