据报道，法拉利已决定让阿尔法罗密欧现领队弗雷德·瓦塞尔代替马蒂亚·比诺托担任法拉利车队领队 。
据Gazzetta dello Sport报道说，比诺托2022赛季的表现让他的领队生涯走向终点，在三轮比赛后都取得很大的领先优势情况下，随着红牛的崛起，法拉利就失去了争冠车队的气质。
比赛中的操作和策略失误是法拉利失败的很大一部分原因，这些压力不断增加在比诺托肩上。
据意大利媒体报道，瓦塞尔受到法拉利的高度尊重，并称他将从一月份开始取代比诺托。
该报告称，54岁的瓦塞尔去年夏天就首次被法拉利考虑，因为他拥有丰富的赛车经验，他从管理初级方程式车队开始一路进入到F1，这使他拥有比比诺托更多的技术知识的技能。
瓦塞尔目前领导的阿尔法罗密欧车队位于瑞士的索伯工厂，他们使用着法拉利提供的发动机。
考虑到索伯将在未来几年内与奥迪合作，德国制造商也将在2026年成为动力单元制造商，法国人的转会也不是没有理由的，这德国制造商的加入极有可能使瓦塞尔的车队地位受到威胁。
阿尔法罗密欧目前有望在本赛季的车队积分榜中获得第六名，这与过去几个赛季相比有了很大的进步。
如果他们能在最后的阿布扎比大奖赛上领先于目前落后五分的阿斯顿马丁车队，那么本赛季将是索伯将时隔十年再次来到车队第六的位置。
法拉利虽然通过查尔斯·勒克莱尔的努力赢得了本赛季前三场大奖赛中的两场，但他们的争冠气质从摩纳哥和艾米利亚罗马涅大奖赛期间撞车的那一刻开始瓦解。
从那以后，各种战略失误、赛车故障和车手失误层出不穷，意大利赛车巨人不断主动放弃到手的胜利机会。自勒克莱尔4月10日在澳大利亚获胜以来，他们只增加了两场比赛的胜利，分别是勒克莱尔在奥地利获胜和他的队友卡洛斯·塞恩斯在英国获胜。
比诺托自2019年1月接替毛里齐奥·阿里瓦贝内以来一直担任车队负责人。现年53岁的他出生于瑞士，在离开大学并获得汽车工程硕士学位后不久就一直在法拉利工作。
在本世纪初的法拉利黄金时代，他就在法拉利工作，并于2013年成为了引擎部门负责人，然后在詹姆斯·艾里森离开车队后在2016年担任了车队首席技术官。
但此信息得到了法拉利官方的辟谣
