手动精英版提车一个月了谈谈感受,之前选过很多车，预算13万以内 从国产到合资 。先是看上了国产最美两厢车长安致尚XT，广汽传祺ga3s。这两款车。 合资的有全新科鲁兹 标志308 三菱翼神 尼桑新轩逸 大众车就没考虑 不是不好 是因为设计的不符合年轻人的性格 大众车我觉得就是给中年人设计的 。所以就没关注大众。先说说致尚xt之前喜欢他 是被他的前脸 和他性感PP 所吸引所以（预备）传祺ga3s 设计的非常漂亮光影雕塑 凌云翼 发动机是阿尔法。罗密欧的技术 地盘是保时捷调校的 。 及近乎完美 但一直优惠幅度不大所以PASS！！！！！尼桑轩逸 价格不高 配置很高什么自动空调 座椅电动调节等 ……… 就是因为再一次看论坛的时候 看见一个帖子 说新轩逸有个别烧机油现象 所以就PASS三菱翼神 不得不赞一下外观 真的很漂亮 稍微改一下 屌爆了 因诸多情节所以也PASS！！！！标志308不得不赞一下后备箱 真是一个大啊！全新科鲁兹 （说实话比那些车关注的都多 在论坛天天泡着 ）在4s店试驾了一下 大失所望 在车里面坐着感觉 不舒服 我180座椅调的很低 就有点看机舱盖前面 有点困难了 对驾车有安全隐患 调的差不多就有点顶头了。 pass
就剩致尚xt了 天天看论坛,本以为就选它了.偶然一次 看了一次英朗得论坛,被他的外观吸引了 什么最美两厢车 就好似过眼云烟一样在我眼前飘过 最后就疯狂看英朗论坛,看试驾视频然后就去4s看车,没想到实车更漂亮更大气 销售很热情给我们讲解这个车,然后试驾了一下,感觉不错父母看着也不错就跟销售谈价钱最后交钱。
说了一嘴废话进入正题，提了一个多月了跑了700多空间很宽敞，很容易上 操控性好跑起来很稳就是胎噪比较大，有的时候转弯 A柱有肓去区，空调的制冷效果也就一般，发动机启停功能，我觉得有点不知道怎么形容半好半坏比如等红绿灯的时候，也就20多秒停下，挂回空档送离合然后熄火还有几秒就绿灯了然后又得踩下离合着火了我觉得这个功能在市区红绿灯时间长的地方比较实用不过有一点我觉得启停还是比较好的 ，就是熄火了 然后踩下离合 ，就发动了。
关于英朗XT，优缺点都比较明显：1.外观忒漂亮。 2.内饰做工不错，很显档次；不过按键过多，而且90%的按键设置好以后到退役估计都不会用到。 3.动力确实不强，但也谈不上弱。起步是有点肉，但是如果你舍得地板油的话，呵呵。 3.老款的变速箱如何我不知道，但是13款的6速手自一体还是有比较明显的换挡冲击，尤其是早上第一次开车的时候，下午就好了很多，也许和温度有关？降档的冲击较升档更为明显。 4.左边A柱严重挡视线，左转弯的时候要及其小心。 5.同样是1.6的排量，XT的空调很是给力。 6.很可惜的是，没有上坡辅助这个非常实用的功能，在比较陡的坡上起步的时候，必须一脚油门一脚刹车，或者利用手刹。 7.后排空间仅仅够用，相比Golf稍显局促，更不用说跟骐达比了，伤自尊，呵呵 8.极度鄙视上海通用，原车轮胎是205的，结果却把备胎阉割成115的，MB的上海通用领导，换你敢用吗？ 9.和日韩系车相比，欧美系的车子减震貌似都比较硬，路感很强，不过代价却是牺牲了舒适感。 10.在同等级的车子里面，貌似只有XT有空调侧出风口，这个还是非常有用的，可以去除驾驶位和副驾驶玻璃上的雾气。另外，我同事用的是新福克斯，大家也不要以为双离合就如何如何，也就是平顺，油耗和XT非常接近，没有必要很在变速箱上纠结。
内饰，按键较多。
大鹏展翅那些我就不发了。
