2020款“卡罗拉”要来，惺惺相惜的对手朗逸会慌吗？
总有一款丰田适合你，说的是丰田的伟大，特别是丰田卡罗拉，上市50多年的时间，获得世界各类人群的喜爱和认可，被大家誉为神车，也是目前世界上最畅销的一款车型，世界出货量冠军。如今全新一代2020款卡罗拉换代归来，虽然没有正式在国内上市，但也让国内支持卡罗拉的车友为它而感到高兴，全新卡罗拉采用丰田最新TNGA大造，不论是外观还是性能，都有非常大的提升。
在造型上2020款卡罗拉变得更加圆润，虽然看上去比以前的款式更加简洁，但外表看着更有活力，特别是大灯造型，采用贯穿式设计方案，看上去非常的犀利，分段式的设计结构，在市场绝无仅有，点亮之后非常的有气势，而且辨识度也很高。
梯形大嘴式进气格栅，与熏黑处理后的网格融为一体，看上去很有运动感，非常符合90后车友的审美要求。车身侧面采用大凹凸型设计结构，加上18寸五辐式的轮毂，外形上更加动感大气，圆润的车顶加上小溜背式的设计结构，不仅体现出时尚，也带来不少运动的气息。
内部设计结构，许多网友感觉过于简单，但仔细想想，毕竟是一款10万出头的车型，能做到目前这种风格已经算是非常不错，至少不会和大众系一样那么重的塑料气息。一块8.0英寸多媒体控制屏，夺人眼球的同时，也提升了不少科技气息。座椅支撑性和包裹感一流，高配车型提供电加热和通风功能。
全新的设计结构，让2020款丰田卡罗拉在配置上也提示不少，比如提供动态雷达巡航、车道偏离预警、道路标志辅助、行人检测、预碰撞主动刹车、还可以选择搭配盲点监视器，这些都是比较新奇也很实用的功能，想必卡罗拉在安全方面花费了不少心思。同时在配置方面和安全性能方面，与大众朗逸相对比要优秀不少。两者作为惺惺相惜的对手，不知道朗逸有何应对手段。
2020款丰田卡罗拉动力系统有三种可选，入门级采用1.8升自吸气发动机，带来139Ps的最大马力，采用CVT无级变速箱，另有2.0L版本可选，提供169Ps、210N.m的最大马力和峰值扭矩，传动系统采用6档MT或者CVT无级变速。再者使用1.8L发动机搭配镍金属电池组成混合动力，组合输出121Ps的最大马力，三种不同动力覆盖不同需求人群。
性能可能让许多车友不满意，大家要谨记一点，如果想购买动力性能强劲的车型，那么可以直白的告诉大家，丰田卡罗拉不合适，因为作为一款家用入门级轿车，它不能给我们带来强劲的推背感，一切以实用为主。但是以目前曝光的配置来看，它很有可能成为新一代的“家轿王”，对此你怎么看？欢迎留言。
