由于大众汽车引入国内较早,在老百姓心中的品牌认知度比较高,所以日积月累成就了大众汽车在中国市场的傲人成绩。在入门级合资家轿市场桑塔纳,捷达,昕锐三款车始终是绕不开的参考车型。
捷达
由于大众品牌调整,选择让捷达独立出来成为一个新的汽车品牌,不再是一款车的定位。就有了现在的VA3、VA5、VA7车型,而且独立后捷达不再使用VW标,启用新设计的logo。
捷达VA3
纵然还是原来的三大件,也没有使得VA3重新举起捷达原来辉煌的大旗。从捷达产品重新定位后的销量来看,大家对没有大众标VA3认可度没有那么高了,虽然还有一汽大众的字样但是作用不大。由此可见,VW大众标对大家的消费观念有很大的影响力的。
桑塔纳
这样大家的目光不得不聚到桑塔纳这台车上来,相比之下花钱差不多大家更愿意接受这台车,出租车,驾训车,网约车大都选择它,使得桑塔纳处于独孤求败的地位,保有量大维修保养费用自然就低了。还有部分人热衷于大众汽车的手动挡,喜欢挂档时的那种吸入感。
昕锐
最后就是这款上汽大众斯柯达昕锐。它与桑塔纳和捷达都是共用三大件,只是外观设计不同而已。斯柯达原先属于捷克的汽车品牌,后来被德国收购,引进中国市场后一直处于不温不火的状态。
这三款车不分伯仲,热销版本都是1.5L自然吸气的,都有自动挡和手动挡可选,三车的长宽高也都基本一致,轴距也一样,车内乘坐空间也没多大差别。所以,对于外观没太多要求,哪款车优惠力度大就选哪款车就好了。