随着新能源汽车的普及，越来越多的消费者开始考虑购买新能源车型，但是新能源汽车的续航和充电等问题一直困扰着消费者，今天给大家带来一款插电式混合动力的新能源车型，它就是东风日产旗下的一款中型SUV——奇骏 2023款 e-POWER 超混双电机四驱豪华版，官方指导价21.88万，接下来就和大家来一起看下这款车的具体表现如何吧。
首先来看外观，前脸采用最新的家族化风格，大尺寸的中网格栅造型霸气，头灯采用分体式的设计，LED日间行车灯点亮后辨识度很高，下包围采用黑色格栅装饰，两侧的导流口设计精致，整体的外观设计时尚，符合大多数人的审美标准。
车身侧面轮廓的设计时尚，采用流畅的车身线条，大气的窗线造型很有个性，轮毂的设计很动感，车身尺寸为4681*1840*1730mm，轴距为2706mm，定位为中型SUV。
尾部的轮廓设计简洁大气，尾灯设计精致，后包围采用黑色的饰板装饰，排气采用隐藏式设计，整体的外观设计时尚，符合大多数人的审美标准。
进入车内，内饰设计简洁大方，中控台采用对称式风格设计，车内的实体按键较少，整体的内饰设计简洁大方，中控屏采用悬浮式设计，屏幕内置系统和下方的触控按键的反应速度很快，整个内饰的科技感和豪华感营造得不错。
空间方面，这款车的轴距为2706mm，空间表现还是不错的，体验者身高1米78，坐在前排的话，将座椅调整到适合自己的位置，头部空间剩余1拳2指左右，座椅采用真皮材质，包裹性不错，坐久了也不会有明显的疲惫感，来到后排，后排的空间表现不错，体验者身高1米78，坐在后排的话也是可以很轻松的就翘起二郎腿的，即使后排满坐的情况下也是完全足够用的。
动力方面，这款车搭载的永磁/同步电机的总功率为250kW，总马力为340马力，总扭矩为525N·m，发动机最大功率为106kW，最大马力144马力，发动机最大扭矩525N·m，官方百公里WLTC综合油耗6.36L/100km，动力方面表现不错，起步和加速时的动力表现都很不错，提速时的推背感也很明显。
这款车的悬架采用前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的组合，底盘调校的很均衡，在经过坑洼路段时，车身的稳定性不错，减震器和弹簧的回弹也很迅速，能很好的过滤掉不必要的震动，整体的行驶品质不错。
总结：这款车的外观设计时尚，内饰简约大方，空间表现不错，动力方面也比较充沛，在同级车型中，性价比表现不错，值得推荐。
