用现在的眼光看,这台顶配艾力绅,最大的优势,就是又大又舒服。
放在一众7座MPV里,依然如此。
我这185cm的身高,前排调至我驾驶的位置,第二排还有一拳多。
而且,在我靠背半躺的情况下,第三排依然有三指。
脚也有地方放。
更重要的是,靠背也可以大幅度放倒,直接“葛优躺”,惬意了。
再加上座椅很软,尤其是头枕,就和躺在自家沙发上一样。
两边也都有扶手,就真是炸裂级舒适了。
虽然第三排启用,尾箱空间也小,放个小旅行箱也是没问题的。
但如果只乘坐4个人,第三排完全可以靠滑轨收起来。
尾箱门槛又不高,放个婴儿车等育儿用具也是很轻松的。
舒适性方面,空调布置很给力,第二排第三排脚底都是带出风口的。
这在冬天非常有用,热气往上走,从脚到头的热是类似地暖的功效。
同时,头顶也是带出风口的,夏天使用很舒适的。
而且,后排是独立的温区哦。
再加上双电尾门,我觉得买来作为家里的第二台集体出行车,或者买来带娃、接父母,都是非常棒的。
具体来看看这台车子,亮点是6年8万公里。
二三排座椅的成色也特别好。
内饰的话,就是8万公里该有的样子。
日系车的优点是耐用,各种按键也没太大磨损。
这方向盘虽然有一点磨损,但没什么油光,依然很显新。
瑕疵的话,大概有三处,需要权衡。
1.主驾座椅皮有些折痕。不明显,可以不用管它。
2.副驾饰板有一处划痕,也建议保持现状。
3.主驾座椅和挡把后面的饰板,各有一处米粒大小的瑕疵,不注意看得话其实也不大明显,建议保持现状。
机械状态嘛,也是日系车最大的优势,皮实耐用。
上架检查,底盘橡胶件是有一些老化的。不过,实际开起来,感觉并不明显,我建议可以开一个保养周期,下次视情况再决定是否搞。
当然,都换掉也不贵。包括:方向盘机外球头、两个后拉杆,两个下直臂衬套、右前悬挂下球头等,费用在2000元左右。
配置方面,毕竟是顶配,就挺齐全,自动大灯、三区自动空调、无钥匙进入/启动都带。
前任加装了行车记录仪。
主机屏幕虽然不大,但是也支持蓝牙音乐。音响也是高音清亮,非常耐听。
说明书也还在。
做个总结吧。
不到17万的价格,买个又大又舒服的7座MPV带娃,接送家人。艾力绅非常值得考虑。
而这台内外成色不错,又是顶配的车源,就更要看看了。